ગ્રેટ નિકોબાર પ્રોજેક્ટ અને ભારતની દરિયાઈ મહત્વાકાંક્ષાઓ

ગ્રેટ નિકોબાર પ્રોજેક્ટ અને ભારતની દરિયાઈ મહત્વાકાંક્ષાઓ

#જીએસ-૨ #જીએસ-૩ #સરકારી નીતિઓ અને હસ્તક્ષેપ #અનુસૂચિત જાતિઓ અને અનુસૂચિત જનજાતિઓ સંબંધિત મુદ્દાઓ #પર્યાવરણીય અસર મૂલ્યાંકન (ઇઆઈએ) #અર્થતંત્ર #ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર #પર્યાવરણ #જૈવવિવિધતા #ટકાઉ વિકાસ #રાષ્ટ્રીય #આંતરરાષ્ટ્રીય

શા માટે ચર્ચામાં છે

  • તાજેતરના એક સંપાદકીય લેખમાં ગ્રેટ નિકોબાર ટાપુ પ્રોજેક્ટ અને રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા તથા પર્યાવરણીય જવાબદારી વચ્ચે સંતુલન સાધવાના તેના લક્ષ્યની ચર્ચા કરવામાં આવી છે.
  • આ લેખમાં તર્ક આપવામાં આવ્યો છે કે ભારતે માત્ર જમીની સરહદો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાના માનસિક અભિગમમાંથી બહાર આવીને મજબૂત દરિયાઈ રણનીતિ ઘડવી જોઈએ.

ગ્રેટ નિકોબાર પ્રોજેક્ટનું મહત્ત્વ

  • ગ્રેટ નિકોબાર એ અંદામાન અને નિકોબાર દ્વીપસમૂહના દક્ષિણી છેડે આવેલું છે, જે વ્યસ્ત મલક્કા સ્ટ્રેટથી માત્ર 40 nautical miles દૂર છે.
  • આ સ્ટ્રેટ વૈશ્વિક વેપારના અંદાજે 25-30% હિસ્સાને સંભાળે છે, જે આ ટાપુને મુખ્ય શિપિંગ રૂટ્સનો લાભ લેવા માટે ઉત્તમ સ્થળ બનાવે છે.
  • કોલંબો, સિંગાપોર અને પોર્ટ ક્લાંગ જેવા વિદેશી હબ દ્વારા કાર્ગો મોકલવાથી ભારત હાલમાં દર વર્ષે $200 million and $220 million ની વચ્ચે નુકસાન સહન કરે છે.
  • ગાલાથેયા ખાડી ખાતે આવેલ ઇન્ટરનેશનલ કન્ટેનર ટ્રાન્સશિપમેન્ટ ટર્મિનલ (ICTT) માં સૌથી મોટા કન્ટેનર જહાજોને આવકારવા માટે 20 meters થી વધુ કુદરતી પાણીની ઊંડાઈ ઉપલબ્ધ છે.
  • એક નવું નાગરિક-લશ્કરી બે-ઉપયોગી એરપોર્ટ ભારતીય નૌકાદળને વધુ સારી દેખરેખ માટે P-8I Poseidon મેરિટાઇમ પેટ્રોલ એરક્રાફ્ટ તૈનાત કરવાની મંજૂરી આપશે.
  • આ બેઝ આ પ્રદેશમાં અસંખ્ય એરક્રાફ્ટ કેરિયર તરીકે કામ કરીને સ્ટ્રિંગ ઓફ પર્લ્સ રણનીતિને જડબાતોડ જવાબ આપવામાં મદદ કરે છે.
  • આ વિકાસમાં બ્લુ ઇકોનોમીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ગ્રીન સિટી અને વિશિષ્ટ પ્રવાસન ક્ષેત્રોની યોજનાઓ સામેલ છે.
  • સોલાર અને ગેસ પર ચાલતો સમર્પિત 450 MVA પાવર પ્લાન્ટ વીજળી ગુમાવવાની સ્થિતિમાં ટાપુના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ચાલુ રાખશે.
  • આ પ્રોજેક્ટ આસિયાન દેશો સાથે આર્થિક અને વ્યૂહાત્મક સંબંધોને મજબૂત કરીને ભારતના એક્ટ ઈસ્ટ પોલિસી સાથે સીધો સુમેળ સાધે છે.

પડકારો

  • આ પ્રોજેક્ટ શોમ્પેન જાતિ માટે જોખમ ઊભું કરે છે, જે ઊંડા એકાંતમાં રહેતો ખાસ કરીને નબળો આદિવાસી જૂથ (PVTG) છે.
  • વિકાસ માટે જમીન સાફ કરવાથી આશરે 130 square kilometers ઉષ્ણકટિબંધીય વરસાદી જંગલોને અસર થતાં 7.11 lakh and 9.64 lakh trees કાપવા પડશે.
  • ટાપુઓ પર પહેલેથી જ 75% થી વધુ વન આવરણ હોવાથી, સરકારે હરિયાણા જેવા દૂરના રાજ્યોમાં વૈકલ્પિક વૃક્ષો વાવવાની યોજના બનાવી છે.
  • ગાલાથેયા ખાડી એ જોખમમાં મુકાયેલા જાયન્ટ લેધરબેક સી ટર્ટલ માટેનું મુખ્ય માળાનું સ્થળ છે.
  • વિવેચકો નિર્દેશ કરે છે કે પર્યાવરણીય અસર મૂલ્યાંકન (EIA) એ સંપૂર્ણ વર્ષને બદલે માત્ર એક મોસમી ચક્ર દરમિયાન એકત્રિત કરાયેલા ડેટા પર આધાર રાખ્યો હતો.
  • આ ટાપુ Zone V સિસ્મિક ક્ષેત્રમાં આવેલું છે, જેમાં સંશોધકો દ્વારા દર 420 to 750 years માં થતા મોટા ભૂકંપ અંગે ચેતવણી આપવામાં આવી છે.
  • આ પ્રદેશનું ભૂસ્તરશાસ્ત્ર જ્વાળામુખી ખડકો પર તૃતીય સેન્ડસ્ટોન, ચૂનાના પથ્થર અને શેલથી બનેલું છે, જે ધ્રુજારી દરમિયાન તેને લિક્વિફૅક્શન પ્રત્યે સંવેદનશીલ બનાવે છે.

આગળની રાહ

  • વિકાસકર્તાઓએ પ્રાથમિક વરસાદી જંગલોનું રક્ષણ કરવા માટે મોડ્યુલર ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને ઉચ્ચ ઘનતાવાળા, ઇકો-ફ્રેન્ડલી માળખાં બાંધવા જોઈએ.
  • અધિકારીઓએ આદિવાસી જમીનોનું રક્ષણ કરવા માટે સેટેલાઇટ જીઓફેન્સિંગ અને ડ્રોન સર્વેલન્સનો ઉપયોગ કરીને કડક નો-ગો ઝોન લાગુ કરવા જોઈએ.
  • એક સ્થાનિક પર્યાવરણીય પુનઃસ્થાપન કાર્યક્રમ નજીકની અવિચ્છિન્ન ખાડીઓમાંστર રીફ પુનર્વસન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવો જોઈએ.
  • નેટ-ઝીરો લોજિસ્ટિક્સ હબ બનવા માટે ટાપુ સંપૂર્ણપણે ઓફશોર પવન, સોલાર અને તરંગ ઉર્જા જેવા પુનઃપ્રાપ્ય ઉર્જા સ્ત્રોતો પરાલવું જોઈએ.
  • એન્જિનિયરોએ પુનઃસ્થાપિત મેન્ગ્રોવ્સ જેવા કુદરતી દરિયાઈ અવરોધો દ્વારા સમર્થિત સુનામી-પ્રૂફ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું નિર્માણ કરવું જોઈએ.
  • ઇન્ટરનેશનલ કન્ટેનર ટ્રાન્સશિપમેન્ટ ટર્મિનલ (ICTT) એ ડોક કરાયેલા જહાજો માટે કિનારાની વીજળીનો ઉપયોગ કરીને ગ્રીન પોર્ટ દરજ્જો પ્રાપ્ત કરવાનું લક્ષ્ય રાખવું જોઈએ.