ઉત્તર-પૂર્વ ભારત માટે અષ્ટલક્ષ્મી વૃદ્ધિ મોડેલ
#જીએસ-2 #શાસન અને સામાજિક ન્યાય #સહશાસન #જીએસ-3 #ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર #અર્થતંત્ર #વર્તમાન બનાવો #રાષ્ટ્રીય
મુખ્ય મુદ્દા
- અષ્ટલક્ષ્મી વૃદ્ધિ મોડેલ તેમની અનન્ય જૈવવિવિધતા અને સાંસ્કૃતિક વિવિધતાનો લાભ લઈને આઠ ઉત્તર-પૂર્વીય રાજ્યોમાં વિકાસને લક્ષ્ય બનાવે છે.
- કેન્દ્ર સરકારે ઉત્તર-પૂર્વીય ક્ષેત્રમાં મજબૂત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવા અને સામાજિક સેવાઓમાં સુધારો કરવા માટે 3,700 થી વધુ પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે.
- ઉડાન યોજના હેઠળ ઉત્તર-પૂર્વમાં કાર્યરત કોમર્શિયલ એરપોર્ટમાં 78% નો વધારો થયો છે, જે 2014 માં 9 એરપોર્ટથી વધીને 2026 માં 17 થયા છે.
- આ ક્ષેત્રે 9.15 કિમી ધોલા-સાદિયા બ્રિજ અને ઊંચાઈ પર આવેલી સેલા ટનલ સહિતના મુખ્ય ઇજનેરી ચમત્કારો દ્વારા કનેક્ટિવિટી આગળ વધારી છે.
- મણિપુર હાલમાં 141-મીટર ઊંચા નોની બ્રિજનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે, જે વિશ્વનો સૌથી ઊંચો રેલવે પિયર બ્રિજ બનવા માટે તૈયાર છે.
શા માટે ચર્ચામાં છે
- પ્રેસ ઇન્ફોર્મેશન બ્યુરોએ આ ક્ષેત્રની ઝડપી પ્રગતિને પ્રકાશિત કરવા માટે અષ્ટલક્ષ્મી - ભારતની વૃદ્ધિગાથાના કેન્દ્રમાં ઉત્તર-પૂર્વ શીર્ષકથી એક વિગતવાર પૃષ્ઠભૂમિ અહેવાલ બહાર પાડ્યો છે.
- આ અહેવાલ છેલ્લા બાર વર્ષ દરમિયાન ઉત્તર-પૂર્વના રાજ્યોમાં હાંસલ કરાયેલા મોટા પરિવર્તન અને વિકાસ સીમાચિਨ੍ਹਾਂની સમીક્ષા કરે છે.
અષ્ટલક્ષ્મી વૃદ્ધિ મોડેલ વિશે
- भारतीय संस्कृति में, देवी लक्ष्मी सुख, स्वास्थ्य और वित्तीय सफलता के आठ अलग-अलग रूपों का प्रतिनिधित्व करती हैं।
- આ વિચારને અનુસરીને, અષ્ટલક્ષ્મી મોડેલ આઠ ઉત્તર-પૂર્વીય રાજ્યોની અનન્ય સાંસ્કૃતિક વિવિધતા, સમૃદ્ધ જૈવવિવિધતા અને વ્યૂહાત્મક સરહદી સ્થાનને જોડે છે.
- આ વૃદ્ધિ મોડેલમાં સામેલ આઠ રાજ્યો આસામ, અરુણાચલ પ્રદેશ, મણિપુર, મેઘાલય, મિઝોરમ, નાગાલેન્ડ, ત્રિપુરા અને સિક્કમ છે.
લક્ષિત ક્ષેત્ર ફાળવણી અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર
- કેન્દ્ર સરકારે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નિર્માણ અને સામાજિક સેવામાં સુધારો કરવા માટે નિયમિત નાણાકીય સહાય સુનિશ્ચિત કરવા 3,700 થી વધુ પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે.
- પીએમ-ડેવાઈન યોજના હાલના પ્રાદેશિક વિકાસના અંતરાલને ભરવા માટે કનેક્ટિવિટી અને આજીવિકા ક્ષેત્રોમાં ઉચ્ચ-અસરવાળા પ્રોજેક્ટ્સ માટે નાણાં પૂરા પાડે છે.
- ક્રમિક રેલવે બજેટમાં ઉચ્ચ ફાળવણીએ દૂરના ઉત્તર-પૂર્વીય વિસ્તારોમાં નેટવર્ક વિસ્તરણ, આધુનિકીકરણ અને જોડાણને વેગ આપ્યો છે.
- બ્રોડ-ગેજ રેલવે ટ્રેક નાખવાના ઝડપી કામથી અગાઉ અલગ પડેલા રાજ્યોને મુખ્ય રાષ્ટ્રીય રેલવે નેટવર્ક સાથે સફળતાપૂર્વક જોડવામાં આવ્યા છે.
- અક્ષય ઊર્જા તાલીમ માટે સમર્પિત ભંડોળે ઉત્તર-પૂર્વમાં સોલર અને ગ્રીન એનર્જી ક્ષેત્રો માટે કુશળ કામદારો તૈયાર કર્યા છે.
ગ્રામીણ કલ્યાણ, આવાસ અને ડિજિટલ પહોંચ
- અરુણાચલ પ્રદેશ અને મિઝોરમ જેવા રાજ્યોએ સ્થાનિક સ્વાસ્થ્ય અને જીવનધોરણ સુધારવા માટે સાર્વત્રિક ગ્રામીણ નલ-જળ પહોંચ મેળવી છે.
- ગ્રામીણ શૌચાલયોના મોટાપાયે બાંધકામે સમગ્ર ક્ષેત્રને ખુલ્લામાં શૌચક્રિયા મુક્ત દરજ્જો અને વધુ સારી જાહેર સ્વચ્છતા પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી છે.
- પીએમએવાય આવાસ પ્રોજેક્ટ્સના પૂર્ણ થવાથી ગ્રામીણ અને શહેરી વિસ્તારોમાં પરિવારો માટે આવાસ સુરક્ષા અને રહેણીકરણીની સ્થિતિમાં ઘણો સુધારો થયો છે.
- આયુષ્માન ભારત સ્વાસ્થ્ય વીમાના વિસ્તરણથી તબીબી પહોંચ વ્યાપક બની છે અને નિવાસીઓ માટે ખિસ્સામાંથી થતો તબીબી ખર્ચ ઘટ્યો છે.
- નવા મોબાઇલ ટાવર્સ અને ભારતનેટ ઇન્ટરનેટ સેવાઓએ ડિજિટલ અલગતા ઘટાડી છે અને બેન્કિંગ તથા શિક્ષણની પહોંચમાં સુધારો કર્યો છે.
કૃષિ અને સંલગ્ન વૃદ્ધિ વેક્ટર
- મત્સ્યઉત્પાદનમાં વધારો થવાથી ગ્રામીણ આજીવિકા મજબૂત બની છે, જેમાં આસામ સફળતાપૂર્વક આ ક્ષેત્રનું મત્સ્યઉદ્યોગ કેન્દ્ર બનીને ઉભરી આવ્યું છે.
- અગરવુડના મોટા જથ્થાથી મુખ્ય નિકાસ અને આવકની તકો પૂરી પડી છે, ખાસ કરીને ત્રિપુરા જેવા રાજ્યો માટે.
- પીએમ-કિસાન દ્વારા સીધી આવક સહાયથી લાખો ખેડૂતોને નાણાકીય સહાય મળી છે, જેમાં મહિલા લાભાર્થીઓનો મોટો હિસ્સો સામેલ છે.
- એમઓવીસીડી-એનઈઆર હેઠળની જૈવિક ખેતી યોજનાઓએ ટકાઉ કૃષિને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે, ખેડૂત ઉત્પાદક સંસ્થાઓને મજબૂત બનાવી છે અને ખેડૂતોની આવકમાં વધારો કર્યો છે.
એનઈઆર વિકાસમાં મુખ્ય માળખાકીય વલણો
- આ ક્ષેત્રે મુશ્કેલ પર્વતીય અવરોધો અને ઝડપથી વહેતી નદીઓ પર કાબૂ મેળવવા માટે કાયમી ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળા ઇજનેરી માળખાં બનાવ્યા છે.
- મુખ્ય ઇજનેરી સિદ્ધિઓમાં 2018 માં પૂર્ણ થયેલ સંયુક્ત રોડ-રેલ બોગીબિલ બ્રિજ અને 2017 માં ભારે લશ્કરી ઉપયોગ માટે બનેલ ધોલા-સાદિયા બ્રિજનો સમાવેશ થાય છે.
- 2024 માં 13,000 ફૂટની ઉંચાઈએ બનેલ ઉચ્ચ-ઊંચાઈવાળી સેલા ટનલ, મુશ્કેલ પર્વતીય ભૂપ્રદેશમાં તમામ હવામાનમાં કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડે છે.
- પાંચ ઉત્તર-પૂર્વીય રાજ્યોએ જૂના ડીઝલ એન્જિનથી દૂર જઈને તેમની રેલવે લાઈનોનું 100% વિદ્યુતીકરણ હાંસલ કર્યું છે.
- ઉડાન યોજના હેઠળ આ ક્ષેત્રમાં કાર્યરત કોમર્શિયલ એરપોર્ટની સંખ્યા 78% વધી છે, જે 2014 માં 9 એરપોર્ટથી વધીને 2026 માં 17 એરપોર્ટ થઈ ગઈ છે.
- બ્રહ્મપુત્રા અને બરાક નદીઓનો ઉપયોગ કરીને આ ક્ષેત્રમાં સક્રિય રાષ્ટ્રીય જળમાર્ગો 2014 માં માત્ર 1 થી વધીને 2024 સુધીમાં 20 થઈ ગયા છે.
- 2,880 મેગાવોટ દિબાંગ બહુહેતુક જળવિદ્યુત પ્રોજેક્ટ અને 2,000 મેગાવોટ સુબાનસિરી લોઅર હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પ્રોજેક્ટની આગેવાની હેઠળ મોટા અક્ષય ઊર્જા પ્રોજેક્ટ્સને વેગ મળ્યો છે.
પડકારો
- ભૂસ્ખલન-સંભવિત પર્વતીય ક્ષેત્રોમાં ભારે રેલવે ટ્રેક નાખવા અને સુરંગોનું નિર્માણ કરવા માટે જટિલ જીઓટેકનિકલ ઇજનેરીની જરૂર પડે છે.
- ખરાબ હવામાન અને ઊંચાઈવાળા પરિવહનના માર્ગો ઘણીવાર સ્થાનિક પુરવઠા શૃંખલાને વિક્ષેપિત કરે છે અને ચીજવસ્તુઓના છૂટક ભાવમાં વધારો કરે છે.
- ફ્રન્ટલાઈન રાજ્યની એજન્સીઓ ક્યારેક જટિલ કેન્દ્ર સરકારી ભંડોળ પ્રાપ્ત પ્રોજેક્ટ્સનો અમલ કરતી વખતે અસમાન ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા દર્શાવે છે.
- આ ક્ષેત્ર વાંસ અને ઓર્ગેનિક મસાલા જેવા ઘણા કાચા માલની કાપણી કરે છે, પરંતુ તેને વ્યાપારી નફાને મહત્તમ કરવા માટે પૂરતા સ્થાનિક પ્રક્રિયા યુનિટોનો અભાવ છે.
આગળનો રસ્તો
- સરકારે મણિપુરમાં જીરીબામથી ઇમ્ફાલ લાઇન પર 141-મીટર ઊંચા નોની બ્રિજનું કામ ઝડપથી પૂરું કરવું જોઈએ, જે વિશ્વનો સૌથી ઊંચો રેલવે પિયર બ્રિજ બનશે.
- સત્તાવાળાઓએ ભારત-મ્યાનમાર-થાઈલેન્ડ ત્રિપક્ષીય હાઇવે અને કલાદાન મલ્ટી-મોડલ ટ્રાન્ઝિટ ટ્રાન્સપોર્ટ પ્રોજેક્ટ જેવા સરહદ પારના જમીન માર્ગોને વેગ આપવો જરૂરી છે.
- ઓફ-ગ્રીડ ગામોને સ્વચ્છ પાણી અને વીજળી પૂરતી પાડવા માટે વિસ્તૃત ₹8.69 લાખ કરોડ જેજેએમ 2.0 ફ્રેમવર્ક અને સોલર પંપના ભાગોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
- આ ક્ષેત્રે સોલર પાવર્ડ કોલ્ડ સ્ટોરેજ બનાવીને અને કૃષિ ઉડાન યોજના દ્વારા નિકાસ વિસ્તારીને તેની 89 જીઆઈ-રજિસ્ટર્ડ સંપત્તિઓનો લાભ લેવો જોઈએ.