ભારતની વ્યાપક વ્યૂહાત્મક બળતણ પ્રણાલીનું નિર્માણ

ભારતની વ્યાપક વ્યૂહાત્મક બળતણ પ્રણાલીનું નિર્માણ

#GS-1 #GS-2 #GS-3 #ખનિજ અને ઉર્જા સંસાધનો #સરકારી નીતિઓ અને હસ્તક્ષેપ #સુશાસન અને સામાજિક ન્યાય #માળખાકીય સુવિધાઓ #ઉર્જા સુરક્ષા #વર્તમાન બનાવો

મુખ્ય મુદ્દા

  • ભારત તેના કચરા તેલના 85% થી વધુ અને કુદરતી ગેસના લગભગ 50% ની આયાત કરે છે, જે તેનું અર્થતંત્ર વિદેશી પુરવઠાના આંચકાઓ સામે અત્યંત સંવેદનશીલ બનાવે છે.
  • દેશનું તબક્કો-I વ્યૂહાત્મક પેટ્રોલીયમ અનામત 3 ભૂગર્ભ સ્થળો પર 5.33 MMT ક્રૂડ ઓઇલ ધરાવે છે, જે માત્ર 9.5 દિવસ નું કટોકટીનું ઇંધણ પૂરું પાડે છે.
  • અનામત વિસ્તરણનો તબક્કો-II પબ્લિક-પ્રાઇવેટ પાર્ટનરશિપ મોડેલ દ્વારા ચંડીખોલ અને પાદુર ખાતે 6.5 MMT વ્યાપારી અને વ્યૂહાત્મક સંગ્રહ ઉમેરવાની યોજના ધરાવે છે.
  • સરકાર કચરા તેલ અને LNG માંગના 2 મહિના તેમજ LPG પુરવઠાના 6 અઠવાડિયા ને આવરી લેતા ઇંધણ અનામત ઊભા કરવા માટે USD 42 બિલિયન ના વિસ્તરણનું આયોજન કરી રહી છે.

સમાચારમાં શા માટે?

  • પશ્ચિમ એશિયામાં તાજેતરના પુરવઠા અવરોધોએ ભારતની ઉર્જા સુરક્ષા વ્યવસ્થાની નબળાઈઓને ઉજાગર કરી છે.
  • આ પુરવઠાની ચિંતાઓએ વ્યૂહાત્મક પેટ્રોલીયમ અનામત (SPR) કાર્યક્રમના તબક્કા-II પર ફરીથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે.
  • સરકાર વ્યાપક બળતણ અનામત ઊભી કરવા આગામી દાયકામાં USD 42 બિલિયનના વ્યૂહાત્મક બળતણ પ્લાન પર વિચાર કરી રહી છે.

વ્યૂહાત્મક બળતણ પહેલનું વિહંગાવલોકન

  • આયાત જોખમો ઘટાડવા માટે ભારત ક્રૂડ ઓઇલ, LNG અને LPGને આવરી લેતી વ્યાપક વ્યૂહાત્મક બળતણ પ્રણાલી તરફ આગળ વધી રહ્યું છે.
  • સાચી સ્થિતિસ્થાપકતા બનાવવા માટે માત્ર સાધારણ સંગ્રહથી આગળ વધીને પાઇપલાઇન, શિપિંગ ક્ષમતા, ભૂગર્ભ ગેસ ગુફાઓ અને સ્પષ્ટ રિલીઝ મિકેનિઝમ્સનો સમાવેશ કરવો જરૂરી છે.

વ્યૂહાત્મક બળતણ પ્રણાલી શું છે?

  • એક સમગ્ર બળતણ પ્રણાલી માત્ર ક્રૂડ ઓઇલનો સંગ્રહ કરતા પરંપરાગત વ્યૂહાત્મક પેટ્રોલીયમ અનામત (SPRs)થી આગળ વધે છે.
  • ક્રૂડ ઓઇલનો સંગ્રહ કટોકટીના સમયના ક્રૂડ પુરવઠાને રાખવા માટે બનાવેલી ભૂગર્ભ રોક કેવર્ન્સ પર આધાર રાખે છે.
  • ગેસ અનામત માટે LNG અને LPG સંગ્રહિત કરવા માટે સપાટીની માળખાકીય સુવિધાઓ અને ભૂગર્ભ સુવિધાઓની જરૂર છે.
  • વૈકલ્પિક ઇંધણ સંકલન હાઇડ્રોકાર્બન આયાત ઘટાડવા માટે E20 ઇથેનોલ મિશ્રણ અને કમ્પ્રેસ્ડ બાયોગેસના વિસ્તરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
  • વૈવિધ્યસભર સોર્સિંગ બહુવિધ ભૌગોલિક પ્રદેશોમાં બળતણ ખરીદીનો વિસ્તાર કરીને પુરવઠાના જોખમો ઘટાડે છે.
  • ઇન્ડિયન સ્ટ્રેટેજિક પેટ્રોલીયમ રિઝર્વ્ઝ લિમિટેડ (ISPRL) રાષ્ટ્રીય વ્યૂહાત્મક તેલ અનામતના નિર્માણનું સંચાલન કરે છે.
  • તબક્કા-I એ વિશાખાપટ્ટનમ, મંગલુરુ અને પાદુર ખાતે 5.33 MMT ક્રૂડ સંગ્રહ ક્ષમતા ઊભી કરી છે, જે રાષ્ટ્રીય માંગના લગભગ 9.5 દિવસ આવરી લે છે.
  • તબક્કો-II વાઇબિલિટી ગેપ ફંડિંગ દ્વારા સમર્થિત પબ્લિક-પ્રાઇવેટ પાર્ટનરશિપ મોડેલ દ્વારા ચંડીખોલ અને પાદુર ખાતે 6.5 MMT વધારાની ક્ષમતાનું નિર્માણ કરશે.
  • ભારત 6 અઠવાડિયાની LPG માંગની સાથે ક્રૂડ અને LNG વપરાશના 2 મહિનાને આવરી લેતા અનામતનું નિર્માણ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
  • પ્રસ્તાવિત USD 42 બિલિયન માળખાકીય યોજના માટે કુદરતી ગેસ અને LPG ગ્રાહકો પર નાના લેવી દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડી શકાય છે.
  • વિક્ષેપના જોખમો ઘટાડવા માટે, ભારતે તેના ક્રૂડ સોર્સિંગ નેટવર્કને 27 થી 41 દેશોમાં અને LNG સોર્સિંગને 6 થી 15 દેશોમાં વિસ્તાર્યું છે.

ભારતને વ્યાપક વ્યૂહાત્મક બળતણ પ્રણાલીની શા માટે જરૂર છે?

  • ભારત વૈશ્વિક સ્તરે 3 જી સૌથી મોટું તેલ વપરાશકર્તા છે અને તેની ક્રૂડ ઓઇલની જરૂરિયાતોના 85% થી વધુ માટે આયાત પર આધાર રાખે છે.
  • Q1 FY27 માં, ભારતે USD 49.66 બિલિયન મૂલ્યના 60.48 મિલિયન ટન ક્રૂડ ઓઇલની આયાત કરી હતી, જે વિદેશી પુરવઠા પર ભારે નિર્ભરતા દર્શાવે છે.
  • હોર્મુઝની સામુદ્રધુની અને લાલ સમુદ્ર જેવા મહત્વપૂર્ણ સમુદ્રી પરિવહન માર્ગો ભારતીય આયાતને ગંભીર ભૂ-રાજકીય અવરોધો સમક્ષ ખુલ્લા પાડે છે.
  • હાલના તબક્કા-I ના ક્રૂડ અનામત માત્ર 9.5 દિવસ ની માંગ પૂરી પાડે છે, જે IEA ના 90 દિવસ ના બેન્ચમાર્કથી નોંધપાત્ર રીતે નીચે છે.
  • વૈશ્વિક ક્રૂડના ભાવમાં વધારો ભારતનું આયાત બિલ વધારે છે, ચાલુ ખાતાની ખાધ (CAD) વિસ્તારે છે અને આયાતી ફુગાવો વધારે છે.
  • ગેસ અનામત વિકસાવવાથી 2030 સુધીમાં ઉર્જા મિશ્રણમાં કુદરતી ગેસનો હિસ્સો 6% થી વધારીને 15% કરવાના રાષ્ટ્રીય લક્ષ્યાંકને ટેકો મળે છે.

વ્યૂહાત્મક બળતણ પ્રણાલીના નિર્માણમાં પડકારો

  • પ્રસ્તાવિત ઉર્જા અનામતના નિર્માણ અને જાળવણી માટે USD 42 બિલિયનના પ્રચંડ રોકાણની જરૂર છે.
  • ચંડીખોલ ખાતે તબક્કા-II ના સંગ્રહ વિસ્તારને ધીમી જમીન સંપાદન અને વ્યાપારી માળખાના આખરીકરણને કારણે વિલંબનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.
  • ભારત પાસે ક્રૂડ કેવર્ન્સ હોવા છતાં હાલમાં કોઈ કાર્યરત ભૂગર્ભ કુદરતી ગેસ સંગ્રહ સુવિધાઓ નથી.
  • ભૂગર્ભ ગેસ અનામત વિકસાવવા માટે કેપ-રોકની અખંડિતતા અને દબાણના વર્તન સહિત સખત ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સ્થળ મૂલ્યાંકનની જરૂર પડે છે.
  • ઝડપી વિથડ્રોઅલ પદ્ધતિઓ, રીગેસિફિકેશન યુનિટ્સ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ પાઇપલાઇન વગર સંગ્રહ માળખું બિનઅસરકારક રહે છે.
  • સાંકડા દરિયાઈ માર્ગો પર ભારે નિર્ભરતાનો અર્થ એ છે કે સ્થાનિક અનામત લાંબા ગાળાના શિપિંગ નાકાબંધી સામે સંપૂર્ણ રક્ષણ આપી શકતું નથી.
  • LNG ના સંગ્રહ માટે -162°C પર જટિલ ક્રાયોજેનિક ટેકનોલોજીની જરૂર પડે છે, જે નોંધપાત્ર ઓપરેશનલ અને એન્જિનિયરિંગ પડકારો ઊભા કરે છે.
  • રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા કેવળ કુલ ભૌતિક સંગ્રહ ક્ષમતાને બદલે વિતરણયોગ્ય બળતણની ઉપલબ્ધતા અને વિથડ્રોઅલની ઝડપ પર આધાર રાખે છે.

આગળનો માર્ગ

  • ગેસ પુરવઠાને સુરક્ષિત કરવા માટે ભારતે ક્ષીણ થયેલા તેલ ક્ષેત્રો અને મીઠાની ગુફાઓ (સોલ્ટ કેવર્ન્સ) માં ભૂગર્ભ કુદરતી ગેસ સંગ્રહ સુવિધાઓ ઊભી કરવી જોઈએ.
  • રાજસ્થાનમાં સોલ્ટ કેવર્ન્સ વિકસાવવાથી અચાનક કટોકટીના આંચકા દરમિયાન ઝડપી ઈંધણ ઈંજેક્શન અને વિથડ્રોઅલ શક્ય બનશે.
  • વ્યાપારી-કમ-વ્યૂહાત્મક મોડેલો અપનાવવાથી રાષ્ટ્રીય કટોકટી દરમિયાન સરકારી એક્સેસની ખાતરી આપવાની સાથે ખાનગી રોકાણ આકર્ષિત થશે.
  • વિતરણ પાઇપલાઇન અને રીગેસિફિકેશન ક્ષમતાના વિસ્તારથી રિફાઇનરીઓ અને મોટા ગ્રાહકોને ઝડપી ઇંધણ પુરવઠો સુનિશ્ચિત થશે.
  • સ્થાનિક શિપિંગ ફ્લીટ્સને વેગ આપવા અને અલ્જેરિયા અને યુએસ જેવા દેશો સાથેના વેપાર ભાગીદારીનો વિસ્તાર કરવાથી પુરવઠા માર્ગોમાં વૈવિધ્ય આવશે.
  • ઇન્ટરનેશનલ સોલર એલાયન્સ (ISA) જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય મંચો દ્વારા ભાગીદારી કરવાથી સ્વચ્છ ઉર્જા સંગ્રહ પર સંયુક્ત સંશોધનને આગળ વધારી શકાશે.

નિષ્કર્ષ

  • પુરવઠાના આંચકા દરમિયાન ઉર્જા સુરક્ષા જાળવી રાખવા માટે ભારતને વ્યૂહાત્મક બળતણ અનામત, વિસ્તૃત પાઇપલાઇન્સ, વૈવિધ્યસભર પુરવઠા ચેનલો અને સ્પષ્ટ રિલીઝ પ્રોટોકોલને જોડતા એકીકૃત ઉર્જા માળખાની જરૂર છે.