તીસ્તા ટનલ હોનારત: હિમાલયમાં મિથેન ગેસનું જોખમ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના પડકારો

તીસ્તા ટનલ હોનારત: હિમાલયમાં મિથેન ગેસનું જોખમ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના પડકારો

#GS-1 #ભૌતિક ભૂગોળ #GS-3 #આપત્તિ વ્યવસ્થાપન તૈયારી #રાષ્ટ્રીય ઘટનાઓ #જળવિદ્યુત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર #તીસ્તા પ્રોજેક્ટ

શા માટે ચર્ચામાં છે?

  • સિક્કિમના **નામચી જિલ્લા** માં આવેલા સમરડુંગ ખાતે **તીસ્તા સ્ટેજ VI હાઇડ્રોપાવર પ્રોજેક્ટ** ની ટનલમાં **મિથેન અને ઝેરી વાયુઓ** નો અચાનક વિસ્ફોટ થયો હતો.
  • આ દુર્ઘટનામાં ટનલની અંદર ફસાયેલા તમામ **25 કર્મચારીઓ** નું મૃત્યુ થયું છે.
  • આ ઘટના **હિમાલય ક્ષેત્ર** માં મોટા પ્રોજેક્ટ્સ બનાવતી વખતે ઊભા થતા ગંભીર ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અને સુરક્ષા જોખમો દર્શાવે છે.

પહાડી વિસ્તારમાં મિથેન ગેસ કેવી રીતે ફસાય છે?

  • **મિથેન** એ રંગહીન, ગંધહીન અને અત્યંત સળગી ઊઠે તેવો વાયુ છે, જે જમીનની નીચે પથ્થરોમાં કુદરતી રીતે એકઠો થાય છે.
  • ટનલ જેવી બંધ જગ્યાઓમાં જ્યારે મિથેન હવામાં ભળે છે, ત્યારે ડ્રિલિંગના સાધનોમાંથી નીકળતા તણખા વિસ્ફોટ નોતરે છે.
  • હેડ રેસ ટનલમાં ખોદકામ દરમિયાન મિથેન ધરાવતા પથ્થરો તૂટવાથી ગેસ અચાનક બહાર ફેંકાયો હતો.
  • પોલાણવાળા પથ્થરો અને નવી પહાડી રચનાઓમાં ગેસના નાના ગર્ભિત ખિસ્સા બની જાય છે.
  • કોલસો અને કાર્બન ધરાવતા પહાડી સ્તરોમાં લાખો વર્ષો સુધી ઓર્ગેનિક કચરો સડવાથી મિથેન બને છે.
  • પાણીથી ભરાયેલી ખીણોમાં ઓક્સિજન ઓછો હોવાથી સૂક્ષ્મજીવો કચરાને વહેલો સડાવીને ગેસ મુક્ત કરે છે.
  • પહાડના ફાટ-ફાટ અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય તિરાડોમાંથી ગેસ મુસાફરી કરીને ટનલ જેવી ખુલ્લી જગ્યામાં જમા થાય છે.
  • પહાડી વિસ્તારોમાં યોગ્ય વ્યવસ્થા વગર ફેંકાયેલો કચરો પણ ઓક્સિજન વગર સડીને મિથેન વાયુ બનાવે છે.
  • દક્ષિણ સિક્કિમનો **નામચી** વિસ્તાર **રંગિત ટેક્ટોનિક વિંડો** માં આવે છે, જ્યાં કોલસાના નાના ભંડારો જોવા મળે છે.
  • સામાન્ય એન્જિનિયરિંગ સર્વે પથ્થર અને પાણીનું જોખમ માપે છે, પણ ગેસના નાના પોકેટ્સ ખોદકામ પહેલાં પકડી શકાતા નથી.

સિક્કિમમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ કેમ વધુ જોખમી છે?

  • સિક્કિમના જળવિદ્યુત ક્ષેત્રમાં મિથેન ગેસના વિસ્ફોટથી થયેલી આ **પ્રથમ નોંધાયેલી દુર્ઘટના** છે.
  • **ઓક્ટોબર 2023** માં હિમનદી તળાવ ફાટવાથી આવેલા પૂરમાં **1,200 MW નો ચુંગથાંગ ડેમ** નષ્ટ થયો હતો અને **510 MW નો તીસ્તા-V પ્રોજેક્ટ** ક્ષતિગ્રસ્ત થયો હતો.
  • સિક્કિમ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય રીતે કાચું અને સક્રિય ભૂકંપ ક્ષેત્ર હોવાથી ત્યાં ભૂસ્ખલન વધુ થાય છે.
  • ડેમ અને રસ્તા બનાવવા માટે કરાતા બ્લાસ્ટિંગ અને ટનલ ખોદકામથી પહાડો વધુ નબળા બને છે.
  • અણધારી શહેરીકરણ, વધુ પડતો પ્રવાસન, જંગલોનો કાપ અને કચરાના નિકાલની ખરાબ પદ્ધતિઓથી પહાડની સ્થિરતા જોખમાય છે.
  • વાદળ ફાટવા અને ગ્લેશિયર પીગળવા જેવી હવામાનની ઘટનાઓથી અચાનક આવતા પૂર ડેમ માટે મોટો ખતરો બને છે.

ભારતમાં ટનલ નિર્માણના પડકારો

  • **હિમાલય ક્ષેત્ર** માં નબળા ખડકો, સક્રિય ભૂકંપ લાઇન અને ભારે વરસાદને કારણે ટનલ બનાવવું ખૂબ જોખમી છે.
  • ભારતની મોટાભાગની ટનલ દુર્ઘટનાઓ ખરાબ પ્લાનિંગ, ગુણવત્તાનો અભાવ અને સુરક્ષા દેખરેખની ખામીને કારણે થાય છે.
  • અધૂરા ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અભ્યાસો અને જૂની ટેકનોલોજીને લીધે જમીનની નીચે રહેલા પાણી અને ગેસના ખિસ્સા જાણી શકાતા નથી.
  • ટનલમાં કામ કરતા મજૂરો માટે યોગ્ય વેન્ટિલેશન, ઈમરજન્સી બહાર નીકળવાના રસ્તા અને રીઅલ-ટાઇમ ગેસ મોનિટરિંગ હોતું નથી.
  • કામદારોને પૂરતી સુરક્ષા કિટ્સ અને ટ્રેનિંગ મળતી નથી, તેમજ કોન્ટ્રાક્ટરોની જવાબદારી નક્કી થતી નથી.

આગળનો માર્ગ

  • સરકારે તમામ ટનલ પ્રોજેક્ટ્સમાં ઝેરી વાયુઓ માપવા માટે રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ ફરજિયાત બનાવવી જોઈએ.
  • ખોદકામ શરૂ કરતા પહેલાં આધુનિક જીઓલોજિકલ મેપિંગ અને એડવાન્સ ટેકનોલોજીથી જમીનની ચકાસણી કરવી જરૂરી છે.
  • કામદારોની સુરક્ષા અને અકસ્માત માટે મુખ્ય કોન્ટ્રાક્ટરો અને સબ-કોન્ટ્રાક્ટરોની કાનૂની જવાબદારી નક્કી થવી જોઈએ.
  • પહાડી વિસ્તારોમાં મોટા પ્રોજેક્ટ્સ નજીક આધુનિક સાધનોથી સજ્જ સ્પેશિયલ રેસ્ક્યૂ ટીમો તૈનાત રાખવી જોઈએ.