ભારત-ઈન્ડોનેશિયા વ્યાપક વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી અને દ્વિપક્ષીય સંબંધો

ભારત-ઈન્ડોનેશિયા વ્યાપક વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી અને દ્વિપક્ષીય સંબંધો

#GS-2 #GS-3 #વર્તમાન ઘટનાઓ #આંતરરાષ્ટ્રીય #સંરક્ષણ #માળખાકીય સુવિધાઓ #દ્વિપક્ષીય જૂથો અને કરારો

સમાચારમાં શા માટે

  • ભારતના વડાપ્રધાને 2018માં સ્થાપિત વ્યાપક વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીને વધુ મજબૂત કરવા માટે ઇન્ડોનેશિયાની સત્તાવાર મુલાકાત પૂર્ણ કરી.
  • આ મુલાકાત દરમિયાન, ઇન્ડોનેશિયાએ તેના સર્વોચ્ચ રાષ્ટ્રીય સન્માન બિન્તાંગ આદિપૂર્ણાથી વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીને નવાજ્યા.
  • વડાપ્રધાન મોદી જવાહરલાલ નેહરુ પછી આ એવોર્ડ મેળવનારા બીજા ભારતીય નેતા બન્યા.
  • બંને દેશોએ સંરક્ષણ, દરિયાઈ સુરક્ષા, વેપાર, ટેકનોલોજી, ડિજિટલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને વૈશ્વિક સહયોગને આવરી લેતું એક સંયુક્ત નિવેદન બહાર પાડ્યું.

વડાપ્રધાનની મુલાકાત અને સમિટના મુખ્ય પરિણામો

  • ઇન્ડોનેશિયાએ ભારત પાસેથી બ્રહ્મોસ સુપરસોનિક ક્રૂઝ મિસાઇલ સિસ્ટમની બે બેટરી ખરીદવા માટે USD 200 મિલિયનના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
  • ઇન્ડોનેશિયા ભારતની સ્વદેશી અસ્ત્ર એર-ટુ-એર મિસાઇલ સિસ્ટમનું પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ખરીદદાર બન્યું.
  • બંને દેશોએ દરિયાઈ સુરક્ષા પરના તેમના કરારનું નવીકરણ કર્યું અને ઇન્ડોનેશિયામાં સાબંગ પોર્ટને સંયુક્ત રીતે વિકસાવવાનો નિર્ણય કર્યો.
  • સાબંગ પોર્ટ મલક્કાની સમુદ્રધૂની નજીક સુમાત્રાના ઉત્તરીય છેડા પર આવેલું છે, જે ભારતને મહત્વપૂર્ણ શિપિંગ લેન સુધી મુખ્ય વ્યૂહાત્મક પહોંચ આપે છે.
  • નેતાઓએ પ્રાદેશિક સુરક્ષાના મુદ્દાઓને વ્યવસ્થિત રીતે ઉકેલવા માટે 3જી ભારત-ઈન્ડોનેશિયા સિક્યોરિટી ડાયલોગની યોજનાઓનું સ્વાગત કર્યું.
  • સ્ટીલ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા લિમિટેડ (SAIL) એ ઈન્ડોનેશિયામાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્લેબ ફેક્ટરી સ્થાપવા માટે પીટી ક્રાકાતાઉ સ્ટીલ સાથે ભાગીદારી કરી.
  • ભારત અને ઇન્ડોનેશિયાએ રેર અર્થ મેગ્નેટ્સ વિકસાવવા અને સ્ટીલ સપ્લાય ચેઇન પર સહયોગ કરવા માટે કરારો પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
  • બંને દેશોએ તેમના સ્પેસ એક્સપ્લોરેશન ફ્રેમવર્ક એગ્રીમેન્ટનો વિસ્તાર કર્યો, જે બિઆક ટ્રેકિંગ સુવિધા દ્વારા ભારતના ગગનયાન મિશનને ટેકો આપે છે.
  • ભારતના CDSCO અને ઇન્ડોનેશિયન આરોગ્ય સત્તાવાળાઓએ તબીબી નિયમોને સંરેખિત કરવા અને આરોગ્ય સંભાળ કાર્યકરોને ટેકો આપવા માટે કરારો પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
  • ભારતના રાષ્ટ્રીય આપત્તિ વ્યવસ્થાપન પ્રાધિકરણ (NDMA) એ ઇમરજન્સી પ્રતિભાવ પ્રયાસોને સુધારવા માટે ઇન્ડોનેશિયાની આપત્તિ એજન્સી સાથે જોડાણ કર્યું.
  • ઇન્ડોનેશિયાના કૃષિ ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ભારતે 100 ટન DWR 162 ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઘઉંના બીજનો પુરવઠો પૂરો પાડ્યો.
  • ઇન્ડોનેશિયાએ ઇન્ડોનેશિયા ઓપન નેટવર્ક (ION) લોન્ચ કર્યું, જે ભારતના ઓપન નેટવર્ક ફોર ડિજિટલ કોમર્સ (ONDC) ની ડિઝાઇનને અપનાવે છે.
  • ઇન્ડોનેશિયાએ રીઅલ-ટાઇમ દરિયાઈ ગુપ્ત માહિતી શેર કરવા માટે ગુરુગ્રામમાં ઇન્ફોર્મેશન ફ્યુઝન સેન્ટર ફોર ધ ઇન્ડિયન ઓશન રિજન (IFC-IOR) ખાતે એક સંપર્ક અધિકારી તૈનાત કર્યા.
  • જાવામાં આવેલા પ્રખ્યાત યુનેસ્કો વિશ્વ વિરાસત સ્થળ પ્રમ્બાનન મંદિર પરિસરનો જીર્ણોદ્ધાર કરવા માટે ભારતે તકનીકી સહાય આપવા સંમતિ દર્શાવી.
  • બંને દેશોએ રવીન્દ્રનાથ ટાગોરની ઇન્ડોનેશિયા મુલાકાતના 100 વર્ષ પૂર્ણ થવાના અવસરે ટાગોર-દેવંતારા વર્ષ (2026-27) ની જાહેરાત કરી.
  • ભારતના ચૂંટણી પંચ એ મોટી ચૂંટણીઓ માટે શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ શેર કરવા માટે ઇન્ડોનેશિયાની ચૂંટણી સંસ્થા સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
  • ઇન્ડિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ મેનેજમેન્ટ (IIM) બેંગલોર એ જાવાના સિંઘસારી સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોનમાં ઓફશોર બ્રાન્ચ કેમ્પસ સ્થાપવા સંમતિ આપી.
  • બંને દેશોએ આતંકવાદ સામે શૂન્ય સહિષ્ણુતા દર્શાવી, CERT સહયોગ દ્વારા આતંકવાદી ભંડારણ, ઓનલાઇન કટ્ટરપંથ અને સાયબર ધમકીઓ સામે લડવા સંમતિ આપી.
  • બંને દેશોએ સંયુક્ત આર્થિક અને નાણાકીય સંવાદની સ્થાપના કરી અને વિદેશી ચલણ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે સ્થાનિક ચલણ સેટલમેન્ટને પ્રોત્સાહન આપ્યું.

દ્વિપક્ષીય સંબંધો: ઐતિહાસિક અને વર્તમાન ગતિશીલતા

  • દરિયાઈ અને સાંસ્કૃતિક સંબંધો બંને દેશોને જોડે છે, જેમાં ભારતીય કિનારાઓથી ઇન્ડોનેશિયા સુધી હિન્દુ, બૌદ્ધ અને ઇસ્લામિક પરંપરાઓ પહોંચી છે.
  • સંસ્થાનવાદ પછીના સહયોગથી બંને દેશોએ 1955માં બાંડુંગ પરિષદનું આયોજન કર્યું અને 1961માં બિન-સંરેખિત ચળવળની સ્થાપના કરી.
  • ઔપચારિક રાજદ્વારી સંબંધો 75 વર્ષ પહેલાં 1949માં શરૂ થયા હતા, જે ભારતીય લુક ઇસ્ટ પોલિસી (1991) અને એક્ટ ઇસ્ટ પોલિસી (2014) દ્વારા આગળ વધ્યા.
  • દ્વિપક્ષીય વેપાર 2024-25માં USD 28.15 બિલિયન પર પહોંચ્યો, જેનાથી ઇન્ડોનેશિયા આસિયાનમાં ભારતનું બીજું સૌથી મોટું વેપારી ભાગીદાર બન્યું.
  • ભારત ઇન્ડોનેશિયા પાસેથી મોટી માત્રામાં ક્રૂડ પામ ઓઇલ અને કોલસાની ખરીદી કરે છે, જ્યારે પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો, વાહનો, સ્ટીલ અને કૃષિ વસ્તુઓની નિકાસ કરે છે.
  • મુખ્ય શહેરો વચ્ચેની સીધી ફ્લાઇટ્સ દ્વારા સમર્થિત, ઇન્ડોનેશિયાની મુલાકાત લેતા પ્રવાસીઓમાં ભારત પાંચમો સૌથી મોટો સ્ત્રોત છે.
  • સંરક્ષણ સહયોગમાં IND-INDO CORPAT, ગરુડ શક્તિ, સમુદ્ર શક્તિ જેવા સંયુક્ત સૈન્ય અભ્યાસો અને મિલન અને કોમોડો જેવી નૌકાદળની કવાયતોનો સમાવેશ થાય છે.
  • સહિયારા ઐતિહાસિક સંબંધોને ઉજાગર કરવા માટે ભારતે 9મી સદીની નાલંદા તામ્રપત્રની પ્રતિકૃતિ ઇન્ડોનેશિયાને સોંપી હતી.
  • ઇન્ડિયન ટેકનિકલ એન્ડ ઇકોનોમિક કોઓપરેશન (ITEC) પ્રોગ્રામ ઇન્ડોનેશિયન વ્યાવસાયિકોને તાલીમ આપે છે, જેમાં 2026માં ભોપાલમાં તાલીમ પામેલા 30 ન્યાયાધીશોના પ્રતિનિધિમંડળનો સમાવેશ થાય છે.
  • ભારતીય મૂળના અને બિન-નિવાસી ભારતીય મળીને 135,000થી વધુ લોકો ઇન્ડોનેશિયામાં રહે છે, જે વેપાર અને સાંસ્કૃતિક સંબંધોને મજબૂત બનાવે છે.

સંબંધોનું વ્યૂહાત્મક મહત્વ

  • ઇન્ડોનેશિયા દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયામાં ભારતની એક્ટ ઇસ્ટ પોલિસી અને સાગર વિઝન માટે મુખ્ય આધારસ્તંભ તરીકે સેવા આપે છે.
  • સાબંગ પોર્ટનો વિકાસ મલક્કાની સમુદ્રધૂની નજીક ભારતીય નૌકાદળ માટે લોજિસ્ટિક્સમાં સુધારો કરે છે, જેનાથી દરિયાઈ માર્ગો ખુલ્લા રહે છે.
  • બ્રહ્મોસ મિસાઇલોની સપ્લાય અને નિર્ણાયક ખનિજો સુરક્ષિત કરવાથી સિંગલ-કન્ટ્રી નિર્ભરતાથી દૂર સંતુલિત પ્રાદેશિક સપ્લાય ચેઇન બનાવવામાં મદદ મળે છે.
  • ઇન્ડોનેશિયા સાથે ભાગીદારી ભારતની આસિયાન સાથેની કનેક્ટિવિટી મજબૂત કરે છે, કારણ કે ઇન્ડોનેશિયા આ જૂથની સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
  • ઇન્ડોનેશિયન નિકલ અને રેર અર્થ્સ મેળવવાથી ભારતના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદન માટે કાચા માલનો સતત પુરવઠો સુનિશ્ચિત થાય છે.

દ્વિપક્ષીય સંબંધોમાં પડકારો

  • ઇન્ડોનેશિયા બેબાસ-અક્તિફ તરીકે ઓળખાતી સ્વતંત્ર વિદેશ નીતિનું પાલન કરે છે અને ક્વોડ જેવા ગઠબંધન પ્રત્યે સાવધ રહે છે.
  • વ્યૂહાત્મક સંરેખણ સીમિત રહે છે કારણ કે ઇન્ડોનેશિયા એવા પગલાંથી બચે છે જેને ચીનનો સીધો વિરોધ ગણવામાં આવી શકે છે.
  • માળખાકીય સુવિધાઓ અને નિકલ રિફાઇનિંગ પ્રોજેક્ટ્સમાં ભારે રોકાણો દ્વારા ચીન ઇન્ડોનેશિયામાં મજબૂત આર્થિક પ્રભાવ ધરાવે છે.
  • પામ ઓઇલની ભારત દ્વારા મોટા પાયે આયાતને કારણે વેપારનું સંતુલન ઇન્ડોનેશિયાની તરફ નમેલું રહે છે.
  • સ્થાનિક બાયોફ્યુઅલ માટે ઇન્ડોનેશિયાની પામ ઓઇલ નિકાસ નીતિઓમાં સંભવિત ફેરફારો ભારતમાં ખાદ્યપદાર્થોના ભાવમાં ઉછાળો લાવી શકે છે.
  • ઉચ્ચ બિન-ટેરિફ અવરોધો અને આસિયાન-ઇન્ડિયા ટ્રેડ ઇન ગુડ્સ એગ્રીમેન્ટ (AITIGA) હેઠળ ધીમી પ્રગતિ ફાર્માસ્યુટિકલ્સ જેવી ભારતીય નિકાસને અટકાવે છે.
  • ભારતમાં સ્થાનિક ઉત્પાદકો ઇન્ડોનેશિયાના પુરવઠાકર્તાઓ પાસેથી વિસ્કોસ સ્ટેપલ ફાઇબર જેવી સસ્તી પેદાશોની આયાત અંગે ચિંતિત છે.
  • વહીવટી વિલંબ અને સખત નિયમો ઘણીવાર સાબંગ પોર્ટના વિકાસ જેવા સંયુક્ત પ્રોજેક્ટ્સને ધીમા પાડે છે.

આગળનો માર્ગ

  • બંને દેશોએ AITIGAની સમીક્ષા ઝડપથી પૂર્ણ કરવી જોઈએ અને બિન-ટેરિફ અવરોધો ઘટાડવા માટે દ્વિપક્ષીય વેપાર કરાર પર વિચાર કરવો જોઈએ.
  • નિર્ણાયક ખનિજ પુરવઠા શ્રૃંખલાઓને સુરક્ષિત કરવા માટે ભારત અને ઇન્ડોનેશિયાએ નિકલ અને રેર અર્થ પ્રોસેસિંગમાં સંયુક્ત સાહસો સ્થાપવા જોઈએ.
  • સાબંગ પોર્ટ પર નિર્માણ કાર્ય પૂર્ણ કરવા માટે બંને દેશોને સમર્પિત પ્રોજેક્ટ ફ્રેમવર્ક અને સ્પષ્ટ ફંડિંગ મોડેલની જરૂર છે.
  • ભારતે આસિયાન સેન્ટ્રલિટીનું પાલન કરતી વખતે તેની સાગર નીતિને ઇન્ડોનેશિયાના ગ્લોબલ મરિટાઇમ ફુલક્રમ સાથે સંરેખિત કરવી જોઈએ.
  • ક્રોસ-બોર્ડર ડિજિટલ પેમેન્ટ્સ અને નાણાકીય ટેકનોલોજી લિંક્સનો વિસ્તાર કરવાથી દ્વિપક્ષીય વ્યવસાય ઝડપી અને સસ્તો બનશે.

પ્રિલિમ્સ ઇન ફોકસ: ઇન્ડોનેશિયન દ્વીપસમૂહનું ભૂ-આકૃતિશાસ્ત્ર

  • ઇન્ડોનેશિયન દ્વીપસમૂહ સક્રિય પેસિફિક રિંગ ઓફ ફાયર સાથે જ્વાળામુખી દ્વીપ ચાપ તરીકે રચાયો હતો.
  • આ પ્રદેશ એક ત્રિપલ ટેકટોનિક જંકશન પર આવેલો છે જ્યાં યુરેશિયન, ઇન્ડો-ઓસ્ટ્રેલિયન અને પેસિફિક પ્લેટો એકબીજા સાથે સંપર્કમાં આવે છે.
  • ઇન્ડો-ઓસ્ટ્રેલિયન પ્લેટની ભારે મહાસાગરીય પોપડી સુન્ડા ટ્રેન્ચ જેવા સબડક્શન ઝોન પર યુરેશિયન પ્લેટ નીચે સરકે છે.
  • અતિશય ઘર્ષણ અને અતિશય ગરમીથી સબડક્ટેડ ખડકો ઓગળે છે, જેનાથી દબાણયુક્ત મેગ્મા બને છે જે સમુદ્રના તળિયે વિસ્ફોટ થવા માટે ઉપર આવે છે.
  • લાખો વર્ષો સુધી સતત જ્વાળામુખીની પ્રવૃત્તિએ પાણીની અંદરના પર્વતોનું નિર્માણ કર્યું જે અંતે સપાટી તોડીને સુમાત્રા, જાવા અને બાલી જેવા દ્વીપો બન્યા.