ભારતના શાંતિ (SHANTI) દરિયાઈ આધાર તરીકે બંગાળની ખાડી
#GS-2 #GS-3 #સુશાસન અને સામાજિક ન્યાય #વર્તમાન ઘટનાઓ #આંતરરાષ્ટ્રીય #ભારત અને તેનો પડોશ #સરકારી નીતિઓ અને હસ્તક્ષેપ #દરિયાઈ સુરક્ષા
શા માટે ચર્ચામાં છે?
- ભારતે 2028-29 ની મુદત માટે સંયુક્ત રાષ્ટ્ર સુરક્ષા પરિષદ (UNSC) ની દાવેદારી દરમિયાન સિક્યોરિંગ હોલિસ્ટિક એડવાન્સમેન્ટ થ્રુ નોર્મ્સ, ટ્રસ્ટ એન્ડ ઇન્ટેગ્રિટી (SHANTI) ફ્રેમવર્કનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો.
- SHANTI ફ્રેમવર્ક વ્યાપક ઇન્ડો-પેસિફિક માં વિસ્તરણ કરતા પહેલા બંગાળની ખાડી થી શરૂ કરીને વહેંચાયેલા દરિયાઈ ક્ષેત્રો માટેના નિયમો સ્થાપિત કરે છે.
શાંતિ (SHANTI) ફ્રેમવર્ક શું છે?
- SHANTI એ 2015 માં શરૂ કરાયેલા SAGAR અને 2025 માં જાહેર કરાયેલા MAHASAGAR સહિતની ભારતની અગાઉની દરિયાઈ પહેલો પર આધારિત છે.
- તે પડોશી દેશો વચ્ચે દૈનિક દરિયાઈ સહયોગને માર્ગદર્શન આપવા માટે ધોરણો, વિશ્વાસ અને અખંડિતતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા વ્યવહારુ નિયમો બનાવે છે.
- આ પહેલ લાંબા ગાળાની દરિયાઈ સ્થિતિસ્થાપકતાના નિર્માણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, પ્રાદેશિક સ્પર્ધાથી સહયોગ તરફના વ્યૂહાત્મક બદલાવને દર્શાવે છે.
- તેનો ઉદ્દેશ્ય BIMSTEC ને મજબૂત બનાવવાની સાથે અને બ્લુ ઇકોનોમી ને પ્રોત્સાહન આપવાની સાથે ભારતને એક વિશ્વસનીય સુરક્ષા ભાગીદાર અને પ્રથમ પ્રતિભાવકર્તા તરીકે સ્થાપિત કરવાનો છે.
ભારતની દરિયાઈ સુરક્ષાનો વિકાસ
- 2015 માં શરૂ કરાયેલ SAGAR એ હિંદ મહાસાગર ક્ષેત્ર માં પ્રાદેશિક વિકાસ અને દરિયાઈ સુરક્ષા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું.
- 2025 માં રજૂ કરવામાં આવેલ MAHASAGAR એ વ્યાપક ઇન્ડો-પેસિફિક અને ગ્લોબલ સાઉથ ને આવરી લેવા માટે આ વ્યાપનો વિસ્તાર કર્યો.
- નવું SHANTI ફ્રેમવર્ક પરસ્પર વિશ્વાસ અને નૈતિક ધોરણો દ્વારા વહેંચાયેલા દરિયાઈ ક્ષેત્રોનું સંચાલન કરવા માટે કાર્યકારી નિયમો ઉમેરે છે.
બંગાળની ખાડી આદર્શ પરીક્ષણ ક્ષેત્ર શા માટે છે?
- અતિશય સૈન્યીકૃત લાલ સમુદ્ર (Red Sea) થી વિપરીત, બંગાળની ખાડી માં ઓછો તણાવ છે અને ત્યાં કોઈ મોટા સક્રિય દરિયાઈ સીમા વિવાદો નથી.
- ભારત બિમ્સ્ટેક માસ્ટર પ્લાન ફોર ટ્રાન્સપોર્ટ કનેક્ટિવિટી, કોલંબો સિક્યોરિટી કોન્કલેવ, અને બાંગ્લાદેશ, શ્રીલંકા, મ્યાનમાર, અને થાઈલેન્ડ માં પ્રોજેક્ટ્સ માટે ક્રેડિટ લાઇન દ્વારા પ્રાદેશિક સંબંધોને સક્રિયપણે મજબૂત બનાવે છે.
- આ ખાડી દક્ષિણ એશિયા ને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા સાથે જોડે છે અને મલાક્કાની સમુદ્રધુની ના પશ્ચિમી પ્રવેશદ્વારનું રક્ષણ કરે છે, જે ચીન ના ક્યાઉકફ્યુ બંદર જેવા વ્યૂહાત્મક પ્રોજેક્ટ્સનો સામનો કરવામાં મદદ કરે છે.
- આ ક્ષેત્ર ગંભીર ચક્રવાત, સમુદ્રની સપાટીમાં વધારો, ગેરકાયદેસર માછીમારી અને ગોલ્ડન ટ્રાયએંગલ સાથે જોડાયેલી ડ્રગ્સની હેરાફેરી જેવા બિન-પરંપરાગત જોખમોનો સામનો કરે છે.
- SHANTI વધારાની નોકરશાહી ઊભી કર્યા વિના દરિયાઈ સુશાસન અને મેરિટાઇમ ડોમેન અવેરનેસ (MDA) માં સુધારો કરીને BIMSTEC માટે એકીકૃત બળ તરીકે કાર્ય કરે છે.
- આ અભિગમ ભારતને નાના પડોશી દેશો પર પ્રભુત્વ કે દબાણ લાવ્યા વિના એક મદદરૂપ ભાગીદાર તરીકે નેતૃત્વ પ્રદર્શિત કરવાની તક આપે છે.
પડકારો
- ભૂ-રાજકીય સુરક્ષા પર, મ્યાનમાર માં વધતો વિદેશી પ્રભાવ અને રાજકીય અસ્થિરતા ઇન્ડિયા-મ્યાનમાર-થાઇલેન્ડ (IMT) હાઇવે જેવા પ્રાદેશિક જોડાણોને અવરોધે છે.
- આર્થિક સંકલન માટે, ધીમી સરહદી તપાસ અને બંદરોની નબળી પાયાની સુવિધાઓ પ્રાદેશિક બંદરો પર વેપારી જહાજો માટે ખર્ચાળ વિલંબનું કારણ બને છે.
- સંસ્થાકીય અવિશ્વાસ અંગે, નાના દેશો પ્રભાવશાળી પડોશીઓથી ડરે છે, જ્યારે BIMSTEC જેવા હાલના પ્રાદેશિક જૂથો વિભાજિત રહે છે.
- પર્યાવરણીય મોરચે, ગંભીર આબોહવાકીય ઘટનાઓ, દરિયાઈ પ્રદૂષણ અને ગેરકાયદેસર માછીમારી તટીય સમુદાયો અને દરિયાઈ ઇકોસિસ્ટમ માટે ખતરો ઉભો કરે છે.
આગળનો રાહ
- પ્રાદેશિક દેશોએ ઇન્ફોર્મેશન ફ્યુઝન સેન્ટર - ઇન્ડિયન ઓશિન રીજન (IFC-IOR) દ્વારા માહિતી જોડીને અને નિયમિત સુરક્ષા સંવાદો યોજીને દરિયાઈ સુરક્ષાને પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ.
- બંદરના નિયમોનું માનકીકરણ કરવા અને વેપારને ઝડપી બનાવવા માટે દેશોએ બિમ્સ્ટેક મેરિટાઇમ ટ્રાન્સપોર્ટ કોઓપરેશન એગ્રીમેન્ટ (MTCA) નો અમલ કરવાની જરૂર છે.
- પ્રાદેશિક નેતાઓએ પારદર્શક નિર્ણય પ્રક્રિયા અને વહેંચાયેલા વેપાર કોરિડોરના સમાવેશી સંચાલન દ્વારા પરસ્પર વિશ્વાસ કેળવવો જોઈએ.
- સરકારે સંયુક્ત આપત્તિ પ્રતિભાવ પ્રણાલી સ્થાપિત કરવી જોઈએ અને પર્યાવરણીય નુકસાન સામે દરિયાકાંઠાના પાણીની દેખરેખ માટે આધુનિક ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
નિષ્કર્ષ
- બંગાળની ખાડી માં SHANTI ફ્રેમવર્કને આધાર આપીને, ભારત તેની એક્ટ ઇસ્ટ પોલિસી ને વ્યાપક ઇન્ડો-પેસિફિક સાથે સીધી રીતે જોડે છે.
- આ વહેંચાયેલા દરિયાઈ જળ વિસ્તારનું સફળ સંચાલન પ્રાદેશિક સુરક્ષાના અનિવાર્ય પ્રદાતા તરીકે ભારતનું સ્થાન સુરક્ષિત કરશે.