ભારત અને જર્મની વચ્ચે NDC-TIA ફેઝ II પ્રોજેક્ટ માટે ભાગીદારી

#GS-3 #પર્યાવરણ #હવામાન પરિવર્તન #GS-2 #વર્તમાન બનાવો #આંતરરાષ્ટ્રીય #અર્થતંત્ર #માળખાકીય સુવિધાઓ

મુખ્ય મુદ્દા

નીતિ આયોગે GIZ સાથે મળીને નવેમ્બર 2024 થી સપ્ટેમ્બર 2028 સુધી NDC-TIA II નો બીજો તબક્કો અમલમાં મૂક્યો છે.
આ યોજના માટે ફંડ જર્મનીનું આંતરરાષ્ટ્રીય ક્લાઇમેટ ઇનિશિયેટિવ (IKI) આપે છે અને તે ભારત, ચીન તથા વિયેટનામ માં ચલાવાશે.
આ કાર્યક્રમનો મુખ્ય ભાર દેશોને પેરિસ કરારના લક્ષ્યો સાધવામાં મદદ કરવા મોટા કોમર્શિયલ ટ્રકોનું પ્રદૂષણ ઘટાડવા પર છે.

નીતિ આયોગ અને GIZ એ NDC-TIA પ્રોજેક્ટના બીજા તબક્કા માટે એક મહત્વના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે.

આ પ્રોજેક્ટ એશિયાના દેશોમાં પરિવહન ક્ષેત્રે થતું પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટેની એક પ્રાદેશિક યોજના છે.
આ યોજના માટે નાણાકીય સહાય જર્મન સરકારના ઇન્ટરનેશનલ ક્લાઇમેટ ઇનિશિયેટિવ (IKI) દ્વારા આપવામાં આવે છે.
GIZ ની આગેવાની હેઠળ વિશ્વના જાણીતા નિષ્ણાતોનું જૂથ આ કાર્યક્રમનું સંચાલન કરે છે.
તેનો મુખ્ય હેતુ એશિયામાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો વપરાશ વધારવાનો અને યોગ્ય નીતિઓ બનાવવાનો છે.

યોગ્ય નિયમો અને ગ્રીન ફાઇનાન્સની મદદથી માલસામાન વહન કરતા વીજળી વાહનો વધારવાનો આ પ્રોજેક્ટનો લક્ષ્ય છે.
તે ભાગીદાર દેશોને વાહનોનું પ્રદૂષણ ઘટાડીને પેરિસ કરારના લક્ષ્યો પૂરા કરવામાં મદદ કરશે.

આ યોજના મોટા ટ્રક અને કોમર્શિયલ વાહનો પર વધુ ધ્યાન આપે છે, કારણ કે રસ્તા પરનું મોટાભાગનું પ્રદૂષણ આ વાહનોથી થાય છે.
મુખ્ય હાઇવે પર હાઇ-પાવર ચાર્જિંગ સ્ટેશન બનાવવા અને વીજળીનું નેટવર્ક મજબૂત કરવા માટે આ પ્રોજેક્ટ ટેકો આપે છે.
નવા પ્રકારના આર્થિક મોડેલ લાવીને વીજળીથી ચાલતા ટ્રક ખરીદવાનું રોકાણકારો માટે સરળ અને સસ્તું બનાવે છે.
સરકારી વિભાગો, વાહન ઉત્પાદકો અને વીજ કંપનીઓને એક મંચ પર લાવીને નિયમોના પ્રશ્નો ઉકેલે છે.
તે ભારત, ચીન અને વિયેટનામ ને ટેકનિકલ માહિતી અને સ્વચ્છ પરિવહનના ઉપાયો એકબીજા સાથે શેર કરવામાં મદદ કરે છે.