NVS-03 નું લોન્ચિંગ અને નેવઆઇસી (NavIC) સેટેલાઇટ સિસ્ટમ
#GS-3 #સાયન્સ અને ટેકનોલોજી #અંતરીક્ષ #NavIC #ISRO #સેટેલાઇટ નેવિગેશન
મુખ્ય મુદ્દા
- ISRO દ્વારા NavIC ઉપગ્રહ નેટવર્કની કાર્યકારી ક્ષમતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે GSLV-F18 રોકેટ પર NVS-03 ઉપગ્રહ લોન્ચ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
- NVS-03 ઉપગ્રહ SAC દ્વારા નિર્મિત સ્વદેશી રૂબિડિયમ એટોમિક ક્લોક ધરાવે છે અને ગ્રાહક ઉપકરણો માટે નાગરિક L1-બેન્ડ સિગ્નલોને સપોર્ટ કરે છે.
- સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત NavIC નેટવર્ક માટે ઓછામાં ઓછા 7 કાર્યરત ઉપગ્રહોની જરૂર હોય છે, પરંતુ વર્તમાન ઘટને કારણે સક્રિય ફ્લીટ અસ્થાયી રૂપે ઘટીને 3 થઈ ગઈ છે.
- NavIC ભારતની સીમાઓ બહાર 1,500 કિમી સુધી વિસ્તરેલ પ્રાથમિક કવરેજ ક્ષેત્ર પ્રદાન કરે છે, જેનો ચોકસાઈનો ટાર્ગેટ 20 મીટરથી વધુ સુક્ષ્મ છે.
શા માટે સમાચારમાં છે?
- ભારતીય અંતરીક્ષ સંશોધન સંસ્થા (ISRO) આંધ્રપ્રદેશના શ્રીહરિકોટાથી GSLV-F18 (Mk II) રોકેટનો ઉપયોગ કરીને NVS-03 નેવિગેશન સેટેલાઇટ લોન્ચ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે.
- આ મિશનનો હેતુ ભ્રમણકક્ષામાં કાર્યરત ઉપગ્રહોની અછત બાદ NavIC (નેવિગેશન વિથ ઇન્ડિયન કોન્સ્ટેલેશન) ની ક્ષમતાઓને પુનઃસ્થાપિત અને અપગ્રેડ કરવાનો છે.
સારાંશ વિહંગાવલોકન
- NVS-03 સેટેલાઇટ સિસ્ટમ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવા માટે દેશી રૂબિડિયમ એટોમિક ક્લોક અને નાગરિક L1-બેન્ડ સિગ્નલોનો ઉપયોગ કરીને NavIC ને વેગ આપશે.
- ભારતને નેવિગેશન ક્ષેત્રે આત્મનિર્ભર બનાવવા માટે, ISRO એ બાકીના ઉપગ્રહો લોન્ચ કરવા પડશે અને રિસીવર હાર્ડવેરના સ્થાનિક ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવું પડશે.
NVS-03 સેટેલાઇટ વિશેના મુખ્ય તથ્યો
- NVS-03 એ ISRO ની બીજી પેઢીની NVS શ્રેણીનો ત્રીજો ઉપગ્રહ છે, જે 12 વર્ષની વિસ્તૃત આયુષ્ય સાથે જૂના IRNSS ઉપગ્રહોને બદલવા માટે બનાવવામાં આવ્યો છે.
- NVS-03 ના સ્થાપનથી સક્રિય NavIC ઉપગ્રહોની સંખ્યા 3 થી વધીને 4 થઈ જશે, જે મૂળભૂત 3D પોઝિશન ટ્રેકિંગ માટેની ન્યૂનતમ જરૂરિયાતને પૂરી કરે છે.
- અગાઉની નિષ્ફળતાની સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટે આ ઉપગ્રહ અમદાવાદ સ્થિત સ્પેસ એપ્લિકેશન્સ સેન્ટર (SAC) દ્વારા ઉત્પાદિત એક સ્થિર રૂબિડિયમ એટોમિક ક્લોક ધરાવે છે.
- જૂના મોડેલોથી વિપરીત, NVS-03 રોજિંદા સ્માર્ટફોન અને સ્માર્ટવોચ સાથે સીધા કામ કરવા માટે L5 અને S બેન્ડની સાથે નાગરિક L1 બેન્ડ ધરાવે છે.
નેવઆઇસી (NavIC) નેવિગેશન સિસ્ટમને સમજવી
- NavIC એ ચોક્કસ સ્થાનિક પોઝિશનિંગ માટે ISRO દ્વારા નિર્મિત ઇન્ડિયન રિજનલ નેવિગેશન સેટેલાઇટ સિસ્ટમ (IRNSS) નું ઓપરેશનલ નામ છે.
- સિસ્ટમ ત્રણ પરસ્પર જોડાયેલા ભાગો પર આધાર રાખે છે: સ્પેસ સેગમેન્ટ, ગ્રાઉન્ડ મેનેજમેન્ટ સેન્ટર્સ અને યુઝર રિસીવર્સ.
- મુખ્ય કવરેજ ઝોનમાં ભારત અને તેની સીમાઓથી 1,500 કિમી સુધીનો વિસ્તાર શામેલ છે, જ્યારે વિસ્તૃત ઝોન વ્યાપક ભૌગોલિક સીમાઓને આવરી લે છે.
- NavIC સામાન્ય વપરાશકર્તાઓ માટે ખુલ્લી સ્ટેન્ડર્ડ પોઝિશનિંગ સર્વિસ (SPS) અને રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ કામગીરી માટે એન્ક્રિપ્ટેડ રેસ્ટ્રિક્ટેડ સર્વિસ (RS) પ્રદાન કરે છે.
- પ્રારંભિક IRNSS ફ્લીટમાં 2013 અને 2018 વચ્ચે લોન્ચ કરવામાં આવેલા સાત ઉપગ્રહોનો સમાવેશ થતો હતો, જે 10-વર્ષના સર્વિસ પિરિયડ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા.
- 2017 માં IRNSS-1H નું લોન્ચિંગ નિષ્ફળ ગયું હતું જ્યારે તેની હીટ શીલ્ડ અલગ થઈ ન હતી, જેના કારણે બદલાવ તરીકે 2018 માં IRNSS-1I નું સ્થાપન કરવામાં આવ્યું હતું.
- પ્રથમ પેઢીના કેટલાક ઉપગ્રહો વિદેશી એટોમિક ક્લોકની નિષ્ફળતાથી પીડાતા હતા અથવા તેમની ઓપરેશનલ આયુષ્યના અંત તરફ વધી રહ્યા છે.
- બીજી પેઢીના NVS ઉપગ્રહો 12-વર્ષનું આયુષ્ય પ્રદાન કરે છે અને વૈશ્વિક પોઝિશનિંગ ટૂલ્સ સાથે સુસંગતતા માટે નાગરિક L1 બેન્ડ નો સમાવેશ કરે છે.
- સ્વદેશી એટોમિક ક્લોક ધરાવતો NVS-01 ઉપગ્રહ 2023 માં સફળતાપૂર્વક લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ 2025 માં NVS-02 તેની લક્ષિત ભ્રમણકક્ષામાં પહોંચવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો.
- સંપૂર્ણ NavIC નેટવર્ક માટે 7 સક્રિય ઉપગ્રહોની જરૂર છે, જેમાં 3 જીઓસ્ટેશનરી ઓર્બિટમાં અને 4 ઇન્ક્લાઇન્ડ જીઓસિંક્રોનસ ઓર્બિટમાં હોવા જરૂરી છે.
- IRNSS-1F તેનું આયુષ્ય પૂર્ણ કરી રહ્યું હોવાથી, નેટવર્ક હાલમાં માત્ર 3 સક્રિય ઉપગ્રહો પર આધાર રાખે છે: IRNSS-1B, IRNSS-1I, અને NVS-01.
- નેવિગેશન રિસીવરને અક્ષાંશ, રેખાંશ, ઊંચાઈ અને ક્લોક ટાઇમિંગની ચોક્કસ ગણતરી કરવા માટે ઓછામાં ઓછા 4 ઉપગ્રહોના સિગ્નલની જરૂર પડે છે.
- મર્યાદિત પોઝિશનિંગ સુવિધાઓ હોવા છતાં, NavIC હજુ પણ કટોકટીના ફ્લીટ માટે ટાઇમ સિંક્રોનાઇઝેશન અને વન-વે સુરક્ષા બ્રોડકાસ્ટ પ્રદાન કરે છે.
- ભવિષ્યના NavIC ઉપકરણોમાં AJIT માઇક્રોપ્રોસેસર હશે, જે IIT બોમ્બે દ્વારા ભારતની અંદર ડિઝાઇન કરાયેલી પ્રથમ પ્રોસેસિંગ ચિપ છે.
- વર્તમાન ભારતીય નિયમો હેઠળ 1 એપ્રિલ, 2019 પછી નોંધાયેલા કોમર્શિયલ ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનોમાં NavIC લોકેશન ટ્રેકર્સ હોવા ફરજિયાત છે.
- યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એ 2019 માં NavIC ને સંલગ્ન નેવિગેશન સેટઅપ તરીકે માન્યતા આપી હતી, જેથી તેની આંતરરાષ્ટ્રીય વિશ્વસનીયતા વધી છે.
- ઇન્ટરનેશનલ મેરીટાઇમ ઓર્ગેનાઇઝેશન (IMO) એ વર્લ્ડ-વાઇડ રેડિયો નેવિગેશન સિસ્ટમ (WWRNS) માં સમાવેશ કરવા માટે NavIC ને સત્તાવાર મંજૂરી આપી છે.
NavIC નેટવર્ક સામેના પડકારો
- 1999 ના કારગિલ યુદ્ધ દરમિયાન US દ્વારા GPS એક્સેસ પ્રતિબંધિત કર્યા પછી બનાવવામાં આવેલ NavIC માં આઉટેજ થતાં ભારતને વિદેશી નેટવર્ક્સ પર આધાર રાખવાની ફરજ પડે છે.
- સ્થાનિક સિગ્નલ જામિંગ અને લોકેશન સ્પૂફિંગથી NavIC ને ભય છે, જેના માટે તેની એન્ક્રિપ્ટેડ લશ્કરી ચેનલોમાં સતત અપડેટ્સની જરૂર છે.
- પ્રારંભિક IRNSS ઉપગ્રહો પર આયાત કરેલી એટોમિક ક્લોકના અચાનક બગાડે વિદેશી ટેકનોલોજી પર આધાર રાખવાના ભયને દર્શાવ્યો હતો.
- કમ્પ્ટ્રોલર એન્ડ ઓડિટર-જનરલ ઓફ ઇન્ડિયા (CAG) ના ઓડિટમાં બહાર આવ્યું છે કે યુઝર રિસીવરના વિલંબિત ઉત્પાદનને કારણે અગાઉના ઉપગ્રહોનું આયુષ્ય વેડફાઈ ગયું હતું.
- એક પ્રાદેશિક ટૂલ તરીકે, NavIC સુસંગત ચિપ્સનો સમાવેશ કરવા માટે Apple અથવા Qualcomm જેવા મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય સ્માર્ટફોન ઉત્પાદકોને મનાવવા માટે સંઘર્ષ કરે છે.
ભારતની નેવિગેશન સિસ્ટમને મજબૂત બનાવવાનો આગળનો માર્ગ
- સિસ્ટમ બ્લેકઆઉટને રોકવા અને બેકઅપ ક્ષમતા ઊભી કરવા માટે ISRO એ NVS-04 અને NVS-05 માટે નિર્ધારિત લોન્ચિંગ હાથ ધરવા જ જોઈએ.
- દરેક નવા ઉપગ્રહમાં સ્વદેશી રૂબિડિયમ એટોમિક ક્લોક્સનો ઉપયોગ કરવાથી વિદેશી સપ્લાયર્સ પરની નિર્ભરતાનો અંત આવશે.
- સ્માર્ટફોન માટે NavIC ચિપ્સનું ઉત્પાદન કરવા સ્થાનિક હાર્ડવેર ઉત્પાદકોને સરકારે નાણાકીય પ્રોત્સાહનો આપવા જોઈએ.
- ભારતે NavIC ને પ્રાદેશિક ટૂલમાંથી વૈશ્વિક નેવિગેશન સિસ્ટમમાં વિસ્તૃત કરવા માટે તેની 2021 ની ડ્રાફ્ટ સેટેલાઇટ પોલિસી નુ પાલન કરવું જોઈએ.
- SAARC, BIMSTEC, અને ASEAN ભાગીદારો સાથે NavIC સેવાઓ શેર કરવાથી રાજદ્વારી સદ્ભાવના વધશે અને ચીનના BeiDou નેટવર્કનો સામનો કરી શકાશે.
- યુરોપના Galileo અને જાપાનના QZSS જેવા વૈશ્વિક નેટવર્ક્સ સાથે ક્રોસ-યુઝ કરારો પર હસ્તાક્ષર કરવાથી વિશ્વભરમાં અવિરત પોઝિશનિંગ મળશે.
નિષ્કર્ષ
- સ્થાનિક ક્લોક્સ અને L1 સિગ્નલો સાથે NVS ઉપગ્રહોમાં અપગ્રેડ કરવાથી NavIC વધુ વિશ્વસનીય, સુરક્ષિત અને વ્યાપારી ઉપયોગ માટે તૈયાર બને છે.