પ્રોજેક્ટ સીબર્ડ: કારવાર નેવલ બેઝનો વિસ્તાર

#GS-3 #સાયન્સ અને ટેકનોલોજી #સંરક્ષણ #માળખાકીય સુવિધાઓ #પ્રોજેક્ટ સીબર્ડ #INS કદંબ #નૌકાદળ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર

મુખ્ય મુદ્દા

ચીફ ઓફ ડિફેન્સ સ્ટોફે કારવાર નેવલ બેઝ ખાતે પ્રોજેક્ટ સીબર્ડ ફેઝ IIA હેઠળ નવી સુવિધાઓનું ઉદ્ઘાટન કર્યું.
વર્ષ 1986માં મંજૂર થયેલ INS કદંબ બેઝ ભારતીય નૌકાદળનો સૌથી મોટો ઊંડા પાણીનો લશ્કરી અડ્ડો છે.
આત્મનિર્ભર ભારત હેઠળ આ પ્રોજેક્ટમાં 90%થી વધુ સામાન અને સેવાઓ દેશમાંથી જ લેવામાં આવ્યા છે.
આ નેવલ બેઝ 10,000 કર્મચારીઓને રાખવાની ક્ષમતા ધરાવે છે અને ભારતના 23 લાખ ચોરસ કિમીના સમુદ્રી વિસ્તારની રક્ષા કરશે.

ચીફ ઓફ ડિફેન્સ સ્ટોફે તાજેતરમાં કારવાર નેવલ બેઝ ખાતે રહેણાંક મકાનો અને મહત્વની સુવિધાઓનું ઉદ્ઘાટન કર્યું છે.
આ તમામ નવું બાંધકામ પ્રોજેક્ટ સીબર્ડ ફેઝ IIA હેઠળ કરવામાં આવ્યું છે.

આ ભારતીય નૌકાદળનો સૌથી મોટો અને મહત્વકાંક્ષી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ છે.
તેના હેઠળ કર્ણાટકના કારવાર કિનારે INS કદંબ નામનો આધુનિક અને ઊંડા પાણીનો નૌકાદળ અડ્ડો તૈયાર કરાઈ રહ્યો છે.

મુખ્ય હેતુ સેના માટે એક અલગ દરિયાઈ બંદર બનાવવાનો છે જેથી યુદ્ધ સમયે વ્યૂહાત્મક મદદ મળી રહે.
તેનાથી મુંબઈ બંદર પર ચાલતા વેપારી જહાજોના ટ્રાફિકનું ભીડભાડ ઓછું થશે.
અહીં ભારતીય યુદ્ધજહાજો, સબમરીન અને એરક્રાફ્ટ કેરિયરના સમારકામ અને માલસામાનની વ્યવસ્થા સચવાશે.

મુંબઈ નેવલ ડોકયાર્ડ પર દુશ્મનના હવાઈ હુમલાનું જોખમ હતું અને ત્યાં વેપારી જહાજોની ભારે અવરજવર રહેતી હતી, તેથી આ નવો બેઝ વિચારાયો.
પૂર્વ વડાપ્રધાન રાજીવ ગાંધીએ ઓક્ટોબર 1986માં આ પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો.
નેવી ચીફ એડમિરલ ઓ.એસ. ડોસન અને અન્ય નિષ્ણાતોએ કારવારની કુદરતી પાણીની સ્થિતિ જોઈને આ જગ્યા પસંદ કરી હતી.
નવેમ્બર 2004માં પહેલું નેવલ જહાજ આ બંદરમાં પ્રવેશ્યું હતું.
ત્યારબાદ મે 2005માં ફેઝ-1 પૂર્ણ કરીને તેને સેનામાં સામેલ કરાયું, અને પછી ફેઝ-2નું કામ શરૂ થયું.

આ બેઝ પહાડી વિસ્તારથી ઘેરાયેલો હોવાથી દુશ્મનોની નજરથી કુદરતી રીતે છુપાયેલો રહે છે.
અહીં પાણી ઊંડું છે અને સબમરીન માટે સુરક્ષિત જગ્યાઓ છે, જે સુરક્ષા વધારે છે.
અહીં મોટા યુદ્ધજહાજો અને સબમરીન પાર્ક કરવા માટે અને તેના સમારકામ માટે મોટા ડ્રાય ડોક બનાવ્યા છે.
ફેઝ IIA હેઠળ હવાઈ પટ્ટી, મિસાઈલ અને દારૂગોળો રાખવાના ગોડાઉન તથા લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર બનશે.
પર્યાવરણના રક્ષણ માટે MoEFCCના નિયમો પાળવામાં આવ્યા છે અને IGBC ગોલ્ડ સર્ટિફિકેટ મેળવવાનું લક્ષ્ય છે.
બાંધકામમાં 90%થી વધુ સામાન ભારતીય કંપનીઓ પાસેથી જ ખરીદાયો છે, જે આત્મનિર્ભર ભારત અભિયાનને મજબૂત કરે છે.

અહીંથી અરબી સમુદ્ર અને હિંદ મહાસાગરમાં નેવીના જહાજો ઝડપથી રવાના થઈ શકે છે.
આ અડ્ડો ભારતના 23 લાખ ચોરસ કિમીના એક્સક્લુસિવ ઇકોનોમિક ઝોન (EEZ) અને સમુદ્રી વેપાર રસ્તાઓની રક્ષા કરે છે.
આ બેઝમાં 10,000 લશ્કરી અને નાગરિક કર્મચારીઓ રહેશે, જેનાથી સ્થાનિક કક્ષાએ રોજગારી અને નાના ઉદ્યોગોને ફાયદો થશે.