નવા કોર્પોરેટ એવરેજ ફ્યુઅલ ઇકોનોમી (CAFE) નિયમો

નવા કોર્પોરેટ એવરેજ ફ્યુઅલ ઇકોનોમી (CAFE) નિયમો

#GS-3 #પર્યાવરણ #પ્રદૂષણ #સતત વિકાસ #ઊર્જા #ઓટોમોબાઇલ ક્ષેત્ર #CAFE નિયમો #ઇંધણ કાર્યક્ષમતા

મુખ્ય મુદ્દા

  • કેન્દ્રીય ઊર્જા મંત્રાલયે ઊર્જા સંરક્ષણ અધિનિયમ, 2001 હેઠળ 1 એપ્રિલ 2027 થી 31 માર્ચ 2032 માટે નવા CAFE નિયમો જાહેર કર્યા છે.
  • નવા ધોરણો વાહનોની ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં 16% સુધારો લાવશે અને સરેરાશ વપરાશ લક્ષ્યાંક 2027-28 ના 3.996 લિટર/100 કિમી થી ઘટાડીને 2031-32 સુધીમાં 3.3273 લિટર/100 કિમી કરશે.
  • વાહનોનું સંદર્ભ વજન વધારીને 1,229 કિગ્રા કરવામાં આવ્યું છે, જેના કારણે મોટી અને ભારે SUV કારો પર કડક નિયમો લાગુ થશે.
  • વાર્ષિક 1,000 થી ઓછા વાહનો બનાવતી નાની કાર કંપનીઓને આ નિયમમાંથી સંપૂર્ણપણે બાકાત રાખવામાં આવી છે.

શા માટે ચર્ચામાં છે?

  • કેન્દ્રીય ઊર્જા મંત્રાલયે પેસેન્જર વાહનો માટે નવા કોર્પોરેટ એવરેજ ફ્યુઅલ ઇકોનોમી (CAFE) નિયમો જાહેર કર્યા છે, જે 1 એપ્રિલ 2027 થી 31 માર્ચ 2032 સુધી લાગુ રહેશે.
  • આ નવા નિયમોનો હેતુ વાહનોની ઇંધણ ક્ષમતામાં 16% નો સુધારો લાવવાનો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, હાઇબ્રિડ તેમજ વૈકલ્પિક ઇંધણના વપરાશને વેગ આપવાનો છે.

CAFE નિયમો વિશે

  • આ એક કાયદાકીય નિયમ છે જે કોઈપણ વાહન ઉત્પાદક કંપની દ્વારા વેચવામાં આવતી તમામ નવી કારોના સરેરાશ ઇંધણ વપરાશ અને કાર્બન ઉત્સર્જન પર ચોક્કસ મર્યાદા નક્કી કરે છે.
  • આ નિયમો ઊર્જા સંરક્ષણ અધિનિયમ, 2001 હેઠળ ઊર્જા મંત્રાલયે બહાર પાડ્યા છે, જેમાં બ્યુરો ઓફ એનર્જી એફિશિયન્સી (BEE) અને માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયે ટેકનિકલ સહયોગ આપ્યો છે.
  • આનો મુખ્ય હેતુ કાચા તેલની આયાત ઘટાડવાનો, પરિવહન ક્ષેત્રમાંથી પ્રદૂષણ ઓછું કરવાનો અને ગ્રાહકોની પસંદગી જાળવી રાખીને ઇલેક્ટ્રિક તેમજ હાઇબ્રિડ વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે.

નવા નિયમોના મુખ્ય લક્ષણો

  • નવા નિયમ મુજબ વાહનોની સરેરાશ ઇંધણ વપરાશ મર્યાદા વર્ષ 2027-28 માં 3.996 લિટર/100 કિમી થી ઘટાડીને વર્ષ 2031-32 સુધીમાં 3.3273 લિટર/100 કિમી કરવામાં આવશે.
  • વાહનોનું સંદર્ભ વજન 1,082 કિગ્રા થી વધારીને 1,229 કિગ્રા કરાયું છે, જેનાથી નાની અને હલકી કારોને રાહત મળશે જ્યારે ભારે SUV વાહનો માટે કડક ધોરણો લાગુ થશે.
  • નવા કાર્બન ન્યુટ્રાલિટી ફેક્ટર (CNF) હેઠળ ઇથેનોલ, બાયોફ્યુઅલ અને કમ્પ્રેસ્ડ બાયો-ગેસ (CBG) જેવા સ્થાનિક સ્વચ્છ ઇંધણનો ઉપયોગ કરવા બદલ કંપનીઓને વિશેષ ક્રેડિટ મળશે.
  • કાફલાની સરેરાશ ગણતરી કરતી વખતે બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ, સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ અને ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો માટે કંપનીઓને સુપર ક્રેડિટનો લાભ અપાશે.
  • માન્ય ઇંધણ-બચત તકનીકોની સંખ્યા 4 થી વધારીને 12 કરવામાં આવી છે, જેમાં સોલાર ગ્લેઝિંગ અને કાર્યક્ષમ AC નો સમાવેશ થાય છે, તેમજ આ છૂટની મહત્તમ મર્યાદા 9.0 ગ્રામ CO2/કિમી રખાઈ છે.
  • કંપનીઓ માટે નિયમોનું પાલન સરળ બને તે માટે ક્રેડિટ ટ્રેડિંગ, મલ્ટી-યર સાયકલ અને BEE સંચાલિત બાયઆઉટ વ્યવસ્થા જેવી સુવિધાઓ આપવામાં આવી છે.
  • ટેસ્ટિંગ માટે MIDC અને WLTP બંને ધોરણો લાગુ રહેશે, જ્યારે દર વર્ષે 1,000 થી ઓછા વાહનો વેચતી નાની ઓટોમોબાઇલ કંપનીઓને આ નિયમોમાંથી સંપૂર્ણ મુક્તિ અપાઈ છે.