ઇન્ટિગ્રેટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ લોજિસ્ટિક્સ ઓથોરિટીને SPV તરીકે મંજૂરી આપવામાં આવી
#GS-2 #સરકારી નીતિઓ અને હસ્તક્ષેપ #ગુડ ગવર્નન્સ અને સામાજિક ન્યાય #GS-3 #ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર #અર્થતંત્ર #પ્રિલિમ્સ માટે મહત્વના તથ્યો
મુખ્ય મુદ્દા
- કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળે સ્પેશિયલ પર્પઝ વ્હીકલ (SPV) તરીકે ઇન્ટિગ્રેટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ લોજિસ્ટિક્સ ઓથોરિટી (ITLA) ની સ્થાપનાને મંજૂરી આપી દીધી છે.
- ITLA 10 વર્ષ કે તેથી વધુ ના સમયગાળાને આવરી લેતો લાંબા ગાળાનો રાષ્ટ્રીય પરિવહન માસ્ટર પ્લાન તૈયાર કરશે.
- આ ઓથોરિટી ₹500 કરોડ કે તેથી વધુ નો ખર્ચ ધરાવતા તમામ કેન્દ્રીય પરિવહન માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સનું ફરજિયાત ટેકનિકલ મૂલ્યાંકન અને મોનિટરિંગ કરશે.
- એક કેન્દ્રિય નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટ ડેટા રિપોઝિટરી (NTDR) ની રચના કરાશે, જે FASTag, GSTN ઇ-વે બિલ્સ, વાહન અને સારથિ ના રિયલ-ટાઇમ ડેટાને એકત્રિત કરશે.
- આ પહેલનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય GDP ના ટકાવારી તરીકે લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડવાનો છે, જેથી વિકસિત ભારત @ 2047 ના વિઝનને સાકાર કરી શકાય.
શા માટે સમાચારમાં છે?
- કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળે સ્પેશિયલ પર્પઝ વ્હીકલ (SPV) તરીકે ઇન્ટિગ્રેટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ લોજિસ્ટિક્સ ઓથોરિટી (ITLA) ની સ્થાપનાને મંજૂરી આપી છે.
- આ એજન્સીનો હેતુ તમામ લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રોમાં સંશોધન, આયોજન, પ્રોજેક્ટ મૂલ્યાંકન, દેખરેખ અને પ્રભાવ મૂલ્યાંકનને મજબૂત કરવાનો છે.
પૃષ્ઠભૂમિ અને સંદર્ભ
- ઐતિહાસિક રીતે, ભારતીય પરિવહન માળખાને અલગ-અલગ રોડ, રેલ્વે, ઉડ્ડયન અને શિપિંગ મંત્રાલયો વચ્ચે વિભાજિત આયોજનને કારણે નુકસાન સહન કરવું પડ્યું હતું.
- આંતર-મંત્રાલય સમન્વય સુધારવા માટે સરકારે 2021 માં PM ગતિશક્તિ અને 2022 માં રાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ નીતિ રજૂ કરી હતી.
- તકનીકી મૂલ્યાંકન, વિકेंद્રીકૃત ડેટા વ્યવસ્થાપન અને સતત મલ્ટીમોડલ મોનિટરિંગ માટે હજુ પણ વૈધાનિક વ્યવસ્થા જરૂરી હતી.
ITLA ની વિગતવાર માહિતી
- ITLA એક વિશિષ્ટ સર્વોચ્ચ સંસ્થા તરીકે કાર્ય કરે છે જે પરિવહન સંબંધિત મંત્રાલયો વચ્ચેના વિભાજિત આયોજનનો ઉકેલ લાવે છે.
- તે સંકલિત આયોજન, બિગ-ડેટા એનાલિટિક્સ અને નીતિગત સહયોગ દ્વારા લાંબા ગાળાના મલ્ટીમોડલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે.
- આ સંસ્થાકીય સંસ્થા PM ગતિશક્તિ નેશનલ માસ્ટર પ્લાન અને રાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ નીતિ જેવા હાલના ઉપક્રમોને પૂરક બનાવે છે.
- આ એજન્સી જાપાન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, દક્ષિણ કોરિયા, ચીન અને ઓસ્ટ્રેલિયા જેવા દેશોમાં સફળ સંકલિત પરિવહન આયોજન સંસ્થાઓના મોડેલ પર આધારિત છે.
ITLA ના મુખ્ય કાર્યો
- રાષ્ટ્રીય પરિવહન માસ્ટર પ્લાન: ITLA માર્ગો, રેલ્વે, બંદરો, નાગરિક ઉડ્ડયન, આંતરદેશીય જળમાર્ગો, દરિયાકાંઠાના શિપિંગ, શહેરી ગતિશીલતા અને લોજિસ્ટિક્સને આવરી લેતો 10 વર્ષ કે તેથી વધુ સમયગાળાનો વ્યાપક પ્લાન તૈયાર કરશે.
- સંકલિત આયોજન: તે રાષ્ટ્રીય પ્રાથમિકતાઓ સાથે સંકલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે પરિવહન મંત્રાલયોના પાંચ વર્ષના ક્ષેત્રીય પ્લાન અને વાર્ષિક ખર્ચ યોજનાઓનું મૂલ્યાંકન કરશે.
- પ્રોજેક્ટ મૂલ્યાંકન અને મોનિટરિંગ: ITLA ₹500 કરોડ કે તેથી વધુ ખર્ચ ધરાવતા કેન્દ્ર સરકારના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ માટે ફરજિયાત તકનીકી મૂલ્યાંકન કરશે, જ્યારે હાલની નાણાકીય મૂલ્યાંકન સિસ્ટમ યથાવત રહેશે.
- નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટ ડેટા રિપોઝિટરી (NTDR): તે ફ્રેટ-ફ્લો વિશ્લેષણ માટે GSTN ઇ-વે બિલ્સ, FASTag, વાહન, સારથિ, GPS ફ્લીટ ટ્રેકિંગ અને શહેરી ટ્રાફિક સિસ્ટમ્સ જેવા ડેટાસેટ્સને સાંકળતું કેન્દ્રિય બિગ-ડેટા એન્જિન ચલાવશે.
- નીતિ અને પ્રભાવ મૂલ્યાંકન: ITLA નિયમિતપણે રાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ નીતિ ની સમીક્ષા કરશે, ₹500 કરોડ થી વધુના મેગા-પ્રોજેક્ટ્સ પર ભૌતિક પ્રગતિનું ટ્રેકિંગ કરશે અને કમિશનિંગ પછી આર્થિક અને પર્યાવરણીય પ્રભાવ મૂલ્યાંકન હાથ ધરશે.
આ પગલાંનું મહત્વ
- આ ઓથોરિટી જીડીપીના પ્રમાણમાં એકંદર લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે અને આંતર-મંત્રાલય સમન્વયમાં સુધારો કરશે.
- તે વિભાગો વચ્ચેની મોડલ સ્પર્ધાને સુમેળભર્યા મલ્ટીમોડલ નેટવર્ક્સ સાથે બદલે છે, જેનાથી ભારતીય ઉત્પાદન ક્ષેત્ર વૈશ્વિક સ્તરે વધુ સ્પર્ધાત્મક બનશે.
- NTDR મારફતે ફ્રેટ એનાલિટિક્સનું કેન્દ્રીકરણ સુનિશ્ચિત કરે છે કે જાહેર મૂડી ખર્ચ ઉચ્ચ-આવક ધરાવતા આર્થિક કોરિડોરને લક્ષ્ય બનાવે છે.
- આ અભિગમ બિનજરૂરી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણો અને ક્રોનિક પ્રોજેક્ટ ખર્ચ વધારાને અટકાવે છે, જે વિકસિત ભારત @ 2047 ના વિઝનને ટેકો આપે છે.